Кран шаровый Bugatti Oregon 302 1” 1/4 ВР/ВР полнопроходной ручка-бабочка

Кран шаровый Bugatti Oregon 302 1” 1/4 ВР/ВР полнопроходной ручка-бабочка предназначен для использования в качестве запорной арматуры на трубопроводах систем водоснабжения и отопления с температурой от -20°C до +120°C. Кран является полнопроходным. Средний срок службы изделия составляет 50 лет.

Корпус крана пескоструенный и изготовлен из никелированной кованой латуни CW617N, шаровой затвор - из хромированной полированной кованой латуни CW617N. Уплотнение шара представлено в виде 2 сёдел из фторопласта-4 (PTFE). Шток изготовлен из латуни марки CW614N. Шток вставляется изнутри корпуса, что обеспечивает взрывобезопасную конструкцию крана. Даже при существенном превышении рабочего давления и открученной гайке регулировки уплотнения возможность вылета штока исключена. Уплотнения штока представлено в виде двух прокладок из фторопласта-4 (PTFE) и одного кольца из бутадиен-нитрильного каучука (NBR).

Кран способен выдержать давление до 25 бар. Для монтажа Вам понадобится ключ на . Кран снабжён алюминиевой ручкой-«бабочкой» с покрытием чёрного цвета.

Преимущества шаровых кранов Bugatti Oregon серии "300"

• Ценовая доступность при гарантированном качестве.
• Корпус выполнен из никелированной кованой латуни CW617N и не подвержен коррозии.
• Широкий ассортимент - прямые, угловые модели, сочетания разных типов резьб и рычагов - позволяет выбрать подходящую именно для Вашего случая модификацию.
• Шток, вставляемый изнутри корпуса, обеспечивает взрывобезопасную конструкцию крана.

Конструкция и материалы

Указания по монтажу и эксплуатации

• Установка и демонтаж изделия, а также любые операции по ремонту или регулировке должны производиться при отсутствии давления в системе.
• Открывать и закрывать краны следует плавным поворотом шпинделя за рукоятку вручную без применения каких-либо инструментов.
• Допустимы только 2 рабочих положения крана: полностью открытое и полностью закрытое. Применение шаровых кранов в качестве регулирующих устройств не допускается.
• Кран не должен испытывать нагрузок от трубопровода (изгиб, сжатие, растяжение, кручение, перекосы, вибрация, несносность патрубков, неравномерность затяжки крепежа). При необходимости должны быть предусмотрены опоры или компенсаторы, снижающие нагрузку на кран от трубопровода.
• Рекомендуется устанавливать кран в положении «открыто».
• Кран должен быть надёжно закреплен на трубопроводе, подтекание рабочей жидкости по резьбовой части не допускается. После монтажа обязательно проводится манометрическое испытание герметичности системы. Данное испытание позволяет обезопасить от протечек и ущерба, связанного с ними.
• В случае использования крана в системах по перемещению носителя с высоким содержанием механических примесей, установка дополнительного фильтрующего оборудования на входе является обязательной.

Документация

1. Технический паспорт на краны Bugatti Oregon (скачать PDF-файл)

Технические характеристики